mali

Et land uden land i Sahel, mali er afgrænset af Algeriet, Niger, Burkina Faso, Elfenbenskysten, Guinea, senegal og Mauretanien. Mali er fortsat et af de fattigste lande i verden, men det har vidunderlige musikere og nogle utrolige seværdigheder, herunder fire UNESCOs verdensarvssteder og den historiske by Timbuktu.

Regioner i Mali

Sydlige Mali

Kayes

Koulikoro Denne provins huser hovedstaden, Bamako

Mopti De fleste af Malis rejserigdomme er koncentreret i denne region: unikke klippeformationer ved Hombori og arkitekturen af Djenne, og de utrolige skræntslandsbyer Dogon-land

Segou

Sikasso Er blevet den mest befolkede provins på grund af afsmitningen fra borgerkrigen Côte d'Ivoire.

Nordlige Mali

Gao Grænsende Niger, denne region har etniske Songhai, Tuareg, Tadaksahak og Zarma. Tørre, men ikke så tørre som steder længere mod nord.

Kidal Malis mest afsidesliggende Sahara-region med en lille befolkning af tuareg-nomader og den utroligt afsidesliggende årlige Saharan Nights-festival i Essouk

Timbuktu (Timbuktu) Navnet er ikke den eneste grund til at besøge; selve byen er et unikt handelscenter i Tuareg-ørkenen

Største byer i Mali

• Bamako — den blomstrende hovedstad og største by langt, hurtigst voksende by i Afrika, med et godt krav om at være Vestafrikas musikhovedstad
• Gao — lille by ved Niger i den fjerne østlige del af nationen, en gang hovedstad i Songhai-imperiet og hjemsted for Askias grav
• Kayes — Malis vestligste storby, ved grænsen til senegal, og bedst kendt for at være det hotteste kontinuerligt beboede sted i Afrika
• Mopti — en by på tværs af tre øer midt i Niger; indgang til Dogon-land
• Ségou — Malis tredjestørste by og engangshovedstad i Bamana-imperiet
• Sikasso — Malis næststørste by og tidligere hovedstad i Kénédougou-imperiet
• Timbuktu — den legendariske Sahara-by Guld, handel over Sahara og islamisk stipendium er i dag et (temmelig kommercialiseret) centrum for Tuareg-kulturen.

Nore-destinationer i Mali

• Adrar des Ifoghas — et sandstensplateau i Sahara, hjemsted for klippemalerier, saltminer, der har været drevet i århundreder, og en overraskende række af dyreliv.
• Dogon-land -en vandring gennem dette landskab af spredte landsbyer på klippesiden må ikke gå glip af nogen Mali-gæst. Den berømte Bandiagara Escarpment er et verdensarvssted
• Djenne — engang et religiøst og kommercielt centrum, der konkurrerer med Timbuktu, er denne lille by med mudderbygninger i flere etager noget af et syn. Det blev erklæret som verdensarv af UNESCO. At se Djenne fra en tagterrasse tilbyder et spændende og usædvanligt landskab med sin bløde tekstur, afrundede linjer og melankolske farver. Den har også den største moske i verden lavet fuldstændigt i mudder, som restaureres hvert år af samfundet efter regntiden.
• Niger Inland Delta hvor Niger deler sig i mange floder over en bred flodslette, som danner en kæmpe sø på kanten af ​​ørkenen i regntiden.

Statsoverhoved

Linda Thomas-Greenfield med præsident Goïta i 2021

Mali Halal Explorer

Repræsentanter for Mali og Rusland ved den 2. internationale parlamentariske konference "Rusland-Afrika" i Moskva, 19 marts 2023

Den Sudanesiske Republik og senegal blev uafhængig af Fransk vin den 22. september 1960 som Mali-forbundet. senegal trak sig tilbage efter kun få måneder, og den sudanesiske republik blev omdøbt til Mali. Landet blev derefter styret af diktaturer indtil 1991. I 1992 blev landets første demokratiske præsidentvalg afholdt.

Knap halvdelen af ​​befolkningen er under 15 år. Det store flertal af maliere er muslimer, nogle træner også indfødte trosretninger, og et lille antal er kristne. Omkring 10% af befolkningen er nomader. De fleste maliere arbejder inden for landbrug og fiskeri.

Historie

[[File:Djenne market.jpg|1280px|En markedsscene i Djenne

Mali var engang en del af tre berømte vestafrikanske imperier, som kontrollerede handel over Sahara Guld, salt, slaver og andre dyrebare varer. Disse saheliske kongeriger havde hverken stive geopolitiske grænser eller stive etniske identiteter. Det tidligste af disse imperier var Ghana-imperiet, som ekspanderede i hele Vestafrika fra det 8. århundrede indtil 1078.

Mali-imperiet blev senere dannet på den øvre del Niger, og nåede magtens højdepunkt i det 14. århundrede. Under Mali-imperiet og de gamle byer i Djenne og Timbuktu var centre for både handel og islamisk læring. Mansa Musa, der regerede i begyndelsen af ​​det 14. århundrede, anses for at være den rigeste person i historien (estimeret 400 milliarder dollars justeret for inflation!) på grund af det maliske imperiums produktion af Guld & salt. Han brugte denne rigdom til at bygge nogle af de imponerende masjider, der stadig findes rundt om i nationen. Imperiet faldt senere og blev fortrængt af Songhai-imperiet. Songhai-folket opstod i det nuværende nordvestlige Nigeria. I slutningen af ​​det 14. århundrede og Songhai opnåede gradvist uafhængighed fra Mali-imperiet og ekspanderede indtil det endelige sammenbrud, hovedsagelig på grund af en marokkansk invasion i 1591. Songhai-imperiets fald markerede afslutningen på regionens rolle som en handelsvej. Efter etableringen af ​​søveje af europæiske magter og de trans-Sahara handelsruter mistede betydning.

I kolonitiden faldt Mali under kontrol af Fransk begyndende i slutningen af ​​det 19. århundrede. I 1905 var det meste af området under fast Fransk kontrol som en del af Fransk Sudan. I begyndelsen af ​​1959, Mali (dengang Sudanesiske Republik) og senegal forenet sig til at blive Mali-forbundet og opnået uafhængighed fra Fransk vin juni 20, 1960. senegal trak sig ud af føderationen i august 1960, hvilket tillod den sudanesiske republik at danne den uafhængige nation Mali den 22. september 1960.

Klima

Landets klima spænder fra tropisk savanne (træer og græs, hvor trætætheden stiger, når man rejser sydpå) i syd til tør ørken i nord, med sahel imellem. En stor del af nationen modtager ubetydelig nedbør; tørke er hyppige. Sidst i maj eller begyndelsen af ​​juni (afhængigt af hvor nord man er) til midten eller slutningen af ​​oktober eller begyndelsen af ​​november er regntiden. I løbet af denne tid er oversvømmelse af Niger-floden almindelig, hvilket skaber det indre Nigerdelta. Efter regntiden er en køligere periode, hvor mange planter stadig er grønne; dette er fra begyndelsen af ​​november til omkring begyndelsen af ​​februar. Fra midten af ​​februar, indtil regnen begynder i maj eller juni, er den varme, tørre periode, hvor dagtemperaturerne når maksimum i marts og april. Denne tid af året er varm og ekstremt udtørret.

Folket i Mali

Griots af Sambala, konge af Médina (Fula-folket, Mali), 1890

Mali består af forskellige etniske grupper syd for Sahara, der deler lignende, historiske, kulturelle og religiøse traditioner. Forskellige Mandé-etniciteter (f.eks. Bambara, Khassonké, Mandinka og Soninké) udgør mere end halvdelen af ​​Malis befolkning. Andre vigtige etniske grupper omfatter Fula, Tuaregs og Maurer, kendt som Azawagh-araberne.

Helligdage i Mali

• Nytårsdag (Januar 1)
• Hærens dag (Januar 20)
• Martyrens dag (Marts 26)
• påske mandag
• Eid al Fitr (Islamisk religiøs overholdelse)
• Independence Day (September 22)
• Juledag (December 25)

Rejs til Mali

Visum er ikke påkrævet for borgere af Algeriet, andorra, Benin, Burkina Faso, Cameroun, Kap Verde, Tchad, Côte d'Ivoire, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, liberia, Macau, Mauretanien, Monaco, Marokko, Niger, Nigeria, senegal, Sierra Leone, Togo og Tunesien. For alle andre lande skal der indhentes visum inden ankomst for at komme ind i Mali. Der kræves en invitation (kopi af hotelreservationer eller firmabrev, der forklarer formålet med rejsen) for at få visummet. For amerikanske muslimer og gebyret er USD131 uanset opholdets længde (op til 5 år). For andre borgere koster et visum: USD80 (3 måneder, enkelt adgang), USD110 (3 måneder, multiple entry), USD200 (6 måneder, multiple entry), USD770 (1 år, multiple entry).

• På Malis ambassade i Dakar, senegal, et 30-dages visum kostede 25,000 CFA (2022).

Med fly

[[Fil: United States Air Force understøtter Fransk militær ind i Mali (827632).jpg|1280px|Understøttelse af United States Air Force Fransk militær ind i Mali (827632)]]

Air France flyver dagligt non-stop fra Paris Charles de Gaulle til Bamako (og vende tilbage). Royal Air Maroc er lidt billigere end Air France og har dagligt Fly fra Europa og New York via Casablanca in Marokko. Der er også mindre selskaber, såsom Point Afrique, der flyver billigt til og fra Mali i den travle turistsæson.Air France og RAM ankommer og afgår midt om natten - så selvom du planlægger en budgetrejse, kan det være værd at bruge på et dejligt hotel den første nat, hvor du kan foretage rigtige reservationer og måske endda blive hentet i lufthavnen. TAP Portugisisk vin flyver også dagligt fra Lissabon.

Mange afrikanske og panafrikanske flyselskaber flyver ind mali, for eksempel: Ethiopian Airlines, Luft Mauretanien, Tunisair, Air Afriqiya og adskillige andre. Nogle af disse flyselskaber har også funktionsforbindelser til Mopti.

Lufthavnen ligger omkring 20 minutters kørsel fra centrum af Bamako. Der er faste takster for taxaer til forskellige dele af byen: For at finde dem skal du krydse vejbanen foran lufthavnen og gå til højre i blokken af ​​kiosker. Du vil se en gruppe taxachauffører og en tavle med priser. I august 2007 og prisen var 7,500 CFA.

Men hvis du kender det lokale sprog nok, kan du muligvis forhandle den officielle pris ned til 4,000 CFA eller endda 3,000 CFA, især hvis du ankommer i løbet af dagen. Sørg dog for at gå ombord på en officiel taxa (se afsnittet Vær sikker nedenfor). Der er endda godt skjult restaurant: følg afkørselsvejen forbi bommen, og den er på højre hånd, omgivet af træer, ca. 50 m fra terminalbygningen. De er meget venlige og serverer grundlæggende, men mættende og velsmagende Snacks. For at komme tilbage til lufthavnen fra Bamako, prøv at forhandle hårdt, og du kan få en sats betydeligt billigere end de fastsatte satser for lufthavnen til Bamako.

Hvis du flyver Royal Air Maroc, så pas på det Casablanca Lufthavnen er berygtet for at åbne indtjekkede tasker og fjerne værdigenstande. Bagage kan også komme for sent.

Som det er almindeligt med mange andre lufthavne, vil der være folk, der forsøger at presse dig ind i uautoriserede taxaer og veksle penge, og nogle får endda adgang til selve lufthavnsterminalen. Undgå dem.

Med jernbane

Den eneste jernbanelinje, mellem Bamako og Dakar, har ikke været i drift siden sommeren 2009. For mere info.

Med bil

Fra Europa|Fra Europa skal man krydse strædet af Gibraltar, Marokko, Vestsahara og Mauretanien. Der er ikke længere problemer med at krydse Vestsahara langs kystvejen. Du skal dog have dine køretøjs- og pasoplysninger klar til at aflevere ved de forskellige kontrolpunkter. Der er nu asfalterede veje hele vejen fra Europa til Bamako og videre til Gao (bortset fra 3 kilometer ved grænsen mellem Vestsahara og Mauretanien).}}

Der er flere måder at komme til Mali i bil.

De mest populære ruter er fra senegal (især siden Dakar-Bamako-togene stoppede) og Burkina Faso. Vejen fra Gao til Niamey er blevet asfalteret og der bygges en bro i Gao så hele rejsen fra Niamey til Bamako kan gennemføres på asfalterede (hvis ikke fjerntliggende) veje.

Der er også anstændige landovergange fra Mauretanien (brolagt) & Guinea. Den ivorianske passage fører ind i en region i det nordlige Elfenbenskysten kontrolleret af oprørere, og selvom den er ret sikker, vil den føre dig gennem utallige vejspærringer og "embedsmænd", der kræver bestikkelse; Hvis du rejser til det sydlige Cote d'Ivoire, er du bedre stillet at rejse igennem Burkina Faso & Ghana.

Der er en fjerntliggende ørken krydsning med Algeriet nær Tessalit, men det er udfordrende (tilbøjeligt til bandit og bruges til smugling) og fjernt. Det kan være lukket for turister; selvom ikke og den algeriske side er udfordrende (banditisme og al-Qaeda-ekstremister!) og kræver en militær eskorte.

Rejs på en bus

Det er muligt at nå Mali med bus direkte fra en række afrikanske byer. Disse omfatter, men er ikke begrænset til, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey, & Accra.

Der er offentlig transport næsten hele vejen fra Europa til Mali, uanset om det er busser eller bush-taxaer. Den eneste undtagelse er fra Dakhla, Vestsahara, til Noudhibou, Mauretanien hvor du nemt kan få en tur med en mauretansk erhvervsdrivende.

Med båd

Mali har to store floder, der er sejlbare i det mindste en del af året, som begge krydser ind i nabolandene, selvom kun Niger har meget i vejen for piroger.

• Senegal-floden krydser ind i Mali fra Guinea i syd og følger en nordvestlig kurs ind senegal.
• Niger krydser passende nok ind i Niger. Store både er kun aktive august-november og fortsætter ikke langt forbi grænsen, men små piroger jævnligt sejler mellem Gao og Niamey med mange stop undervejs.

Komme omkring

Rejs på en bus

Busstopper til frokost mellem Nara og Bamako - Intercitybus, der holder frokostpause

De vigtigste byer langs den asfalterede vej mod nord er forbundet via bus (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). En separat asfalteret sløjfe løber gennem syd (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Der er mange forskellige selskaber med forskellige tidsplaner, men de har alle mere eller mindre de samme priser. Normalt varer en tur til Mopti (600 km, halvvejs op), omkring ni timer; en tur til Gao mindst 12. Alle tider er dog meget barske, og få busselskaber vil endda give dig en estimeret ankomsttid, da forskellige chauffører kører forskellige hastigheder, og det er ikke usandsynligt, at bussen går i stykker og skal repareres eller stopper for at hjælpe en anden bus. Det er normalt muligt at foretage en reservation flere dage før, anbefalet i turistsæsonen, selvom man sjældent har problemer med bare at dukke op 30-60 minutter før bussen går. Mere pålidelige virksomheder omfatter blandt andre Bittar, Bani og Banimonotie (Sikasso-regionen).

Busselskaber:

• Bittar Transport

Med taxa brousse

For at komme rundt kan man tage "Taxa - Brousse" og bush taxaerne. De er hovedforbindelsen mellem byer, der ikke er forbundet via bus. De er meget langsomme, og nogle gange bryder de sammen eller stopper for at hjælpe andre nedbrudte taxaer. Så nogle gange tager turen længere tid end forventet. I modsætning til busserne og disse kører sjældent efter en fastlagt tidsplan, så du skal generelt bare møde op på stationen (i en større by) eller sidde ved vejkanten (i mindre landsbyer) og vente på, at den næste kommer - lokale beboere kan måske give dig en idé om, hvad du kan forvente.

Bedste måde at rejse i Mali med en taxa

I enhver større by vil der være rigeligt med taxaer og er normalt en nem måde for turisten at komme til, hvor de skal uden at forsøge at finde ud af det lokale offentlige transportsystem (hvis der overhovedet findes et). Vær forberedt på at forhandle, da de generelt vil forsøge at overbelaste dig - ind Bamako 1,000 CFA bør bringe dig overalt i byen i løbet af dagen (eller op til 1,500 CFA om natten), mens det vil koste 1,500-2,000 CFA at krydse floden. Fortæl også chaufføren tydeligt, hvis du ikke kender placeringen af ​​det sted, du vil hen, da de sjældent indrømmer, at de ikke ved det og ofte vil forvente, at du giver anvisninger, især hvis det ikke er en populær eller fælles destination.

Med privat bil

Kayes til Bamako vej Mali asfalteret - På vejen nær hovedstaden... En god mulighed for en større gruppe eller rejsende, der værdsætter komfort frem for økonomi, er at leje en privat bil. En 4x4 anbefales stærkt, hvis du skal forlade hovedvejene (dette inkluderer turen til Timbuktu). Der er meget få asfaltveje, og de er alle ensporede uden for byerne, selvom de fleste er i god stand. En fører ind i den nordlige del af nationen (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), en anden forgrener sig efter Segou for at krydse Niger ved Markala-dæmningen og går så langt som Niono, mens en anden går fra Bamako til Sikasso og videre ind i Elfenbenskysten. Der er private, der udlejer deres 4x4 biler til en tur (i så fald skal du sikre dig, at du har en forsikring og en carnet de passage, og masser af benzin), men generelt betyder leje af et køretøj leje af et køretøj og en chauffør. Dette anbefales kraftigt, da maliske veje og chauffører kan være uforudsigelige og køretøjerne upålidelige (bedre at få chaufføren til at finde ud af, hvad den højlydte raslen er, eller hvorfor motoren begyndte at ryge!).

Rejs indenfor Bamako kan være svært for både forretningsrejsende og fritidsturister. En af de bedste muligheder er at leje et køretøj med en chauffør. Dette kan gøres på daglig basis og er en enorm hjælp for en, der er ny i byen. Når du prøver at besøge adskillige steder på en dag, bliver det svært at stole på det lokale taxasystem. Chaufføren er en lokal beboer og kender de fleste navne på de steder, du skal hen. Der er ingen problemer med at finde en parkeringsplads, da chaufføren kan vente på dig, mens du tager hånd om forretningen.

For turisten kan denne mulighed være din løsning til at se byen Bamako på en ubekymret måde. Ture ud af byen er også tilgængelige, selvom prisen kan være noget højere end priserne i byen. Gas er en ekstra omkostning for lejeren. En fremtrædende mand ved navn Aldiouma (udtales al-Jew-ma) Togo kører en fornem operation er åben for forhandling om priser. Normalt omkring 25,000-30,000 CFA pr. dag til brug i byen. Lidt mindre end det dobbelte af det gebyr for rejser uden for byen. Hans info: Aldiouma Togo: Celle: +223 642-6500 Hjem: +223 222-1624

Med fly

Det er muligt at rejse tværs over Mali med fly, da adskillige virksomheder er opstået. Det er muligt at flyve (normalt fra Bamako) til byer som: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola og andre.

Flyene er typisk tjekkiske turboprops (LET-410s) og små russisk jetlinefly (Yakovlev YAK-40s). Flyrejser i Mali er hurtige, men i forhold til en bustur er de dyre. Det er dog ikke idiotsikkert - ofte er du prisgivet luftfartsselskabet, som måske vælger ikke at flyve på en bestemt dag, hvis der dukker for få passagerer op! Du kan generelt få billetter i lufthavnen før fly, men den bedste mulighed er at bestille en billet på forhånd.

Société Transport Aerienne (STA) og Société Avion Express (SAE) er de to mest populære og mest pålidelige transportører.

Med båd

Det er muligt at rejse rundt i Mali med båd, men dette er meget sæsonbestemt. Den mest almindelige mulighed, som kun er virkelig gennemførlig i den våde sæson, er en pram til/fra Timbuktu. Der er også meget små både, "piroger" på fransk, som kan lejes næsten overalt - det er afgørende store kanoer. Når de store både ikke kører, kan du stadig chartre en pinasse (som en stor, motoriseret pirog). Eller brug en af ​​de offentlige pinasses. Disse vil køre i yderligere 3 måneder eller deromkring, før vandstanden også er for lav for dem. Du kan navigere floden hele vejen fra tæt på Bamako til Gao, selvom niveauet falder hurtigere i den mellemliggende del Bamako og Mopti.

Lokale sprog

Fransk er det officielle sprog, men bambara (eller bamanakan i selve sproget) sammen med adskillige andre afrikanske sprog (Peulh/Fula, Dogon og Tamashek og Tuareg-folkets sprog) tales af 80% af befolkningen. Få mennesker taler Fransk uden for større byer, og selv Bambara bliver sjældent i nogle regioner. Meget få mennesker taler engelsk.

Hvad skal man se

Den store moske Den store moske er lavet fuldstændig af mudder, blev lavet i 1906, og den har fem etager og tre tårne. Hvert forår pudser folk moskeen om. Desværre er adgang for ikke-muslimer ikke tilladt. Tilsyneladende er dette forbud en konsekvens af en modefotografering for mere end 10 år siden, som af de lokale beboere blev betragtet som "pornografisk".

Top rejsetips

Shopping

Pengespørgsmål & pengeautomater

Nationens valuta er Vestafrikanske CFA franc, angivet CFA (ISO valutakode: XOF). Det bruges også af syv andre vestafrikanske lande. Den er udskiftelig på niveau med den centralafrikanske CFA-franc (XAF), som bruges af seks lande. Begge valutaer er fastsat til en kurs på 1 euro = 655.957 CFA francs.

Shopping i Mali

Der er masser af håndværk i Mali. Forskellige etniske grupper har deres egne varemærkemasker. Der er nogle fantastiske musikinstrumenter; tæpper; bogolas (en type tæppe); sølvsmykker og lædervarer. Især Touareg-folket producerer attraktive sølv- og lædervarer, herunder smykker, dolke, spyd, sværd og æsker. At købe noget lokal musik giver også gode souvenirs.

pengeautomater

Alle Ecobank Hæveautomater i Mali tager Mastercard og Visakort til kontanthævning. En liste over steder vises på deres websted].

Halal mad og restauranter

Den mest universelle maliske ret er Ris med saucer, ofte jordnødde "tiga diga na," tomat/løg/olie eller blad/okra baseret, som normalt serveres lidt fisk eller halal Kød hvis det er købt eller forberedt til gæster. "Til", en gelatinøs majs- eller hirsemad serveret med saucer, er en anden malisk klassiker, dog mere en landsbymad end noget, de fleste muslimske besøgende ville støde på. I nord er couscous også ret almindelig.

I de største byer kan man finde anstændige "vestlige" restauranter, der opkræver nær vestlige priser. Bamako har endda godt kinesisk, vietnamesisk, italiensk, libanesisk og mere. På mindre steder og den standard maliske restaurant serverer Kylling eller oksekød med pommes frites og/eller salat – normalt spiseligt og overkommeligt, men kedeligt og ikke specielt malisk. De bedre steder i de mere turistområder kan også have nogle lokale specialiteter. "Street food" er meget sjovere (og super billigt) - morgenmad vil være omelet sandwich, frokost er normalt Ris med et par saucer at vælge imellem, og aftensmaden byder på mange muligheder, herunder bønner, spaghetti kogt i olie og lidt tomat, kartofler, stegte Ris, Kylling, frikadeller, oksekød Kebab, fisk og salat. Du kan finde små borde langs vejkanterne og nær transportcentre.

Snacks, du kan finde til salg, omfatter små kager (især på busstationer), forskellige stegte deje (enten søde eller med varm sauce), jordnødder, ristede majs, hvis de er i sæson, sesamstænger og frossen juice i små plastiksække. Frisk frugt er bredt tilgængelig og altid lækker. Noget af det bedste er mango, papaya, vandmelon, guava, bananer og appelsiner – det særlige udvalg afhænger af sæsonen.

Naturligvis, som i ethvert tropisk, underudviklet land, er fødevarebårne sygdomme en stor bekymring for den rejsende. De vigtigste syndere for diarré er ubehandlet vand (især i landdistrikter) og frugter og grøntsager, som ikke er blevet skrællet eller gennemblødt i blegevand - salater (selv i gode restauranter!) vil sandsynligvis give problemer. Mad, især Kød, skal være gennemkogt; dette er sandsynligvis mere et problem med international mad i restauranter end med maliske fødevarer, som normalt tilberedes i timevis. Drik flaskevand, og konsulter en læge om at medbringe et antibiotikum cipro til behandling af diarré, der er alvorlig eller ikke forbedres over et par dage.

Behandl postevand med mistanke. Det er ofte så stærkt kloreret, at man har mistanke om, at få insekter muligvis kan overleve i det. Men kortvarige besøgende vil være mere sikre med flaskevand. Der er adskillige lokale mærker til overkommelige priser, men vær advaret om, at de kun drikkes af udlændinge og velhavende maliere: Stol ikke på at finde vand på flaske i butikker, der er patroniseret af "almindelige" maliere. Læskedrikke som Coca-Cola eller Fanta er mere almindeligt tilgængelige og sikre. Gadesælgere sælger vand og hjemmelavede ingefær- og bærdrikke i små plastikposer. De er ofte isede, hvilket gør dem meget forfriskende i varmen. Generelt bør du ikke drikke disse uden at behandle dem først.

Dog en, der kaldes "bissap" i Fransk og "dabileni" ("rød hybiscus") i Bambara, er lavet af hibiscusblomster, der koges under tilberedning, og som generelt er sikre at drikke. Det er en særdeles lækker alkoholfri drink, du ikke bør gå glip af. I Bamako, er det muligt at købe behandlet vand i små plastikposer i de fleste hjørnebutikker for CFA50; disse er meget billigere og selvfølgelig mere miljøvenlige end flasker. Taskerne er mærket med et mærkenavn; pas på ikke at forveksle dem med det postevand, der sælges i umærkede plastikposer af gadesælgere. Også meget solgt på denne måde er sød mælk og yoghurt, som normalt er rene, fordi poserne er industrielt fyldte. Frisk mælk kan også købes fra spande ved vejkanten i nogle landsbyer, selvom den altid bør koges grundigt inden den drikkes, da den kan bære tuberkulosebakterier (ofte gør maliere dette før salg, men det er mere sikkert at gøre det selv eller i det mindste spørge ).

Hoteller

Landsby i Sahel-regionen

De fleste af de overkommelige hoteller i Mali er nu skiftet til afrikanere på vej til Europa. En madras til en afrikaner, der ønsker at komme til Europa, skal betale op til 8 dollars for en madras

Der er forskellige typer overnatningsmuligheder af forskellige priser og kvaliteter. Du betaler USD90-100 pr. dag (og opefter) for et, hvad der ville være et anstændigt til pænt hotel efter GCC-standarder. I den anden ende af spektret kan du betale omkring USD8-10 per dag for en seng eller madras, normalt med myggenet og lagner, i et værelse eller på taget. Sådanne steder vil normalt have toiletter og brusere i et fælles anlæg (tænk på campingplads med mindre udstyr). Alle turistområder har hoteller eller auberges og mange steder vil der også være homestays. At sove på tagterrassen, hvis det er tilgængeligt, er ikke kun den billigste løsning, men også normalt den fedeste og giver dig fornøjelsen af ​​at sove under stjernerne, som er utroligt lyse udenfor Bamako fordi der er så lidt lysforurening.

Studerer i Mali

Mali har adskillige musikinstrumenter, du kan lære. Især er det et populært sted at lære at spille forskellige trommer (bongo, djembe,...)

Sådan arbejder du lovligt i Mali

Mali er et af de fattigste lande i verden. Den gennemsnitlige arbejdstagers årsløn er omkring 1,500 USD. Sæsonbestemte variationer fører dog til regelmæssig midlertidig arbejdsløshed for landbrugsarbejdere

Pas på dig selv

Mali er politisk stabilt, hvis man ignorerer de vestlige medier.

Toget mellem Bamako og Kayes er berygtet for tyveri: Hvis du tager toget, bør du udvise ekstrem forsigtighed, bære en lommelygte og altid have dine ejendele med dig og værdigenstande direkte på din person.

Du har også en god chance for at støde på politiet. De er generelt mest optaget af at dirigere trafikken og bøde folk for upassende papirer, så du har lidt at frygte for dem, men altid i det mindste medbring en kopi af dit pas og visum (og helst originalen, hvis du holder det sikkert).

Kun at medbringe et kørekort er ikke tilstrækkeligt og kan føre til en tur til politikontoret, medmindre du bestikker dig ud. Bemærk, at politiet i Bamako stopper ofte taxaer, selvom dette til en vis grad kan undgås ved aldrig at sætte mere end fire passagerer i køretøjet og ved kun at tage "officielle" førerhuse (dem med de røde plader kun: I Bamako, et køretøj med hvide plader er ikke en officiel taxa, selvom det har et taxaskilt på toppen, uanset hvad chaufføren måtte fortælle dig).

Medicinske problemer i Mali

[[File:BamakoMali.jpg|1280px|Folk samledes på en Bamako bjergskråning]]

vaccinationer

Selvom det almindeligvis håndhæves, skal du have et internationalt vaccinationskort, der viser immunisering mod gul feber. Det anbefales også at få vaccinationer mod hepatitis A, hepatitis B, tyfus og meningitis. Du kan også overveje at få en poliovaccination på grund af udbruddet af polio i det nordlige Nigeria, som har spredt sig rundt i regionen.

Malaria

Mali er meget til stede for malaria, herunder s. falciparum malaria og den mest akutte sort. Alle rejsende bør planlægge at tage malariaprofylakse i hele deres tid i Mali (mephloquin og Malarone er de mest almindelige). De andre vigtigste forholdsregler er at bruge insektmiddel om aftenen og at sove under et myggenet på alle undtagen de smarte, forseglede hoteller med aircondition. Dette vil sænke din eksponering for malaria markant, da de myg, der bærer parasitten, kun er aktive om natten, men du vil gerne tage disse forholdsregler selv uden risiko for malaria, blot for at undgå at blive dækket af kløende myggestik! Du vil næsten aldrig se eller blive generet af myg i løbet af dagen.

Mad og vand

Reglen "tilbered det, skræl det eller glem det" bør følges. Også vand bør kun drikkes ud af forseglede flasker, eller efter at den er steriliseret gennem kogende eller kemiske redskaber. Maden er et andet problem. Det er nogle gange svært at vide, om det er kogt længe nok. Også for udlændinge er usædvanlige krydderier nogle gange årsagen til sygdom, især diarré. Forvent også små sten eller stumper af gryn i måltidet, især den lokale couscous (dette betyder dog ikke, at den er usikker, da den er blevet kogt længe og grundigt). For den rejsende er den største fare diarré. Ved mild diarré skal du være sikker på at få masser af hvile, drikke masser af rent vand og spise blød almindelig mad. Hvis diarréen er alvorlig eller varer flere dage, skal du være forberedt på at tage antibiotika. Under sygdommen vil kroppen miste meget vand og salt. Coca Cola (sukker og vand) og kringlestave (salt) er tilgængelige overalt og kan hjælpe med restitution. Der er også instant pulvere, der har den nødvendige glucose og salte til rådighed for køb.

Lokale skikke i Mali

Ramadan 2025 i Mali

Ramadanen afsluttes med festivalen Eid al-Fitr, som kan vare flere dage, normalt tre i de fleste lande.

Den næste ramadan vil være fra fredag ​​den 28. februar 2025 til lørdag den 29. marts 2025

Den næste Eid al-Adha finder sted fredag ​​den 6. juni 2025

Den næste dag for Raʾs al-Sana er torsdag den 26. juni 2025

Den næste dag for Mawlid al-Nabī bliver mandag den 15. - 16. september 2025. At hilse på folk er meget vigtigt. Du bør gøre dig bekendt med hilsnerne i Fransk eller bedre, i Bambara. Sælgere bør behandles på en ordentlig måde, også når du kun køber frugt eller brød. Det er meget vigtigt at vise en generel interesse for den anden person, så spørg om familie, arbejde, børn og så videre. Svaret er enkelt: "Ça va" (Det er i orden). Samtalepartneren skal ikke svare negativt!

Eksempel:

• "Bonjour. ça va?" (Godmorgen. Er du okay)?
• "Et votre famille?" (Og din familie?)
• "Et vos enfants?" (Og dine børn?)
• "Et votre travail?" (Og dit job?).

Billeder af Mali

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Copyright 2015 - 2025. Alle rettigheder forbeholdt eHalal Group Co., Ltd.

Til Annoncer or sponsorere denne rejseguide, besøg venligst vores Media Kit.